Заседание итоговой коллегии прошло под председательством министра Алексея Ляхновича. В мероприятии приняли участие заместитель Премьер-министра Анатолий Сивак, представители министерств и ведомств, республиканских и местных органов государственной власти, руководители предприятий.
Как было отмечено на коллегии, в 2024 году, который прошел в стране под знаком качества, в транспортной отрасли все силы были мобилизованы на повышение ее конкурентоспособности, техническое переоснащение, улучшение условий труда.
Доля валовой добавленной стоимости по транспортной деятельности в структуре ВВП республики выросла с 4,9% до 5,1% по результатам прошлого года. На транспортные услуги приходится 50% объема экспорта услуг страны.
Продолжается работа по формированию оптимальных логистических схем доставки белорусской экспортной продукции на внешние рынки. Если говорить о железнодорожном транспорте, рост объемов контейнерных перевозок в направлении Китай – Беларусь – Китай составил 144,3%.
В дорожно-строительной сфере по итогам 2024 года отремонтировано и реконструировано 5,3 тыс. км дорог республиканского и местного значения, а также 6,4 тыс. пог. м мостовых сооружений на них (121 мост).
«Благодаря увеличению объемов работ по текущему ремонту дорожного покрытия ямочность на автомобильных дорогах общего пользования снизились почти в 4 раза, критическая ямочность – в 11 раз. Так, отремонтировано почти 12% республиканских дорог от их общей протяженности, которая составляет 16 тыс. километров», – отметил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович выступая на коллегии.
В 2024 году транспортным комплексом обеспечено выполнение всех целевых показателей. Экспорт транспортных услуг составил 4,5 млрд. долларов, или 119,6% к 2023 году.
Обновляется подвижной состав. За прошедший год приобретено порядка 2 700 единиц грузового железнодорожного подвижного состава, а также 695 транспортных средств автомобильного и городского электрического пассажирского транспорта. Для содержания автомобильных дорог приобретено свыше 890 единиц дорожной и коммунальной техники.
Министр акцентировал внимание на стратегических направлениях развития всех подотраслей транспортного комплекса в 2025 году.
В сфере автомобильного и городского электрического транспорта – это совершенствование маршрутной сети и создание новых сервисов обслуживания для пассажиров. В области железнодорожного транспорта в числе ключевых задач наращивание объемов контейнерных перевозок, воздушного транспорта – увеличение объемов перевозок пассажиров за счет открытия новых направлений, пополнение парка воздушных судов.
Строительные работы по обновлению дорожной инфраструктуры будут выполняться в рамках Государственной инвестиционной программы на 2025 год. Предстоит реконструировать 11 объектов республиканского дорожного хозяйства. При возведении и реконструкции республиканских автодорог большое внимание остается устройство цементобетонных покрытий.
Как отметил Алексей Ляхнович, в Год благоустройства и пятилетку качества приоритетами в отрасли станут создание современной, удобной и безопасной транспортной инфраструктуры, обновление подвижного состава, цифровизация технологических и бизнес-процессов на транспорте.
Министр акцентировал внимание на важных проектах, которые планируется реализовать в ближайшей перспективе. «Требуется приступить к реализации проектов по скоростному транспортному сообщению из Минска в Национальный аэропорт Минск, модернизации инфраструктуры для развития быстрого и комфортного транспортного сообщения между Минском и его городами-спутниками», – сказал Алексей Ляхнович.
Выступая на коллегии с заключительным словом, заместитель Премьер-министра Анатолий Сивак обратил внимание руководителей отраслевых организаций на необходимость сконцентрировать усилия на выполнении показателей целевого плана. В области автомобильных пассажирских перевозок вице-премьер отметил важность обеспечения населения надежным транспортным сообщением.
Отдельно Анатолий Сивак остановился на теме качества. «Все вопросы, связанные с качеством, должны быть первостепенными. Важнейшим показателем качества в отрасли является безопасность транспортной деятельности», – подчеркнул заместитель Премьер-министра.
За средства госинвестпрограммы в том числе будут реконструироваться автомобильные дороги М-10 граница Российской Федерации - Гомель - Кобрин, М-3 Минск - Витебск, Р-46 Лепель - Полоцк - граница Российской Федерации, Р-53 Слобода - Новосады, а также мосты через Припять в Мозыре и через Сож в Ветке.
В целом на объекты реконструкции республиканского дорожного хозяйства на 2025 год из государственного бюджета выделено 606 млн рублей.
Реконструкция автодороги М10 на участке от Речицы до Калинковичей начата в 2024 году. Выполнены подготовительные работы, в том числе обустройство подъездных дорог. Сейчас ведется перенос коммуникаций, мелиоративных систем, устройство транспортной развязки. Сдать участок намечено в 2026 году.
Продолжается реконструкция трассы М-3 Минск-Витебск – теперь уже на отрезке дороги от Плещениц до границы Минской и Витебской областей. Здесь появится цементобетонное покрытие, также дорожники смонтируют пролетные строения и заменят мостовое полотно на путепроводе.
Проект реконструкции автодороги Р-53 Слобода - Новосады на участке от Жодино до Борисова завершится в 2026 году. В настоящее время ведутся работы по отсыпке земляного полотна, устройству дорожной одежды и мостовых сооружений.
В 2024 году завершена реконструкция участка дороги Р-46 от Полоцка до Сорочино. В нынешнем году она продолжится на участке до Лепеля. Открыть его для движения планируется в 2026-м.
Продолжается реконструкция самого длинного в Беларуси моста через Припять в Мозыре. Открыть движение по нему планируется 7 ноября 2025 года, а полностью завершить объект – в 2026-м. Реконструкция моста через реку Сож в Ветке будет вестись с 2025 по 2028 год.
Все дороги реконструируются по параметрам II и I технической категории – в зависимости от перспектив интенсивности движения. На постоянном контроле находится также состояние мостовых сооружений. Ежегодно увеличивается объем финансирования на работы по их ремонту и реконструкции. В 2024 году в стране было отремонтировано 117 мостов. В дальнейшем планируется сохранить данную динамику.
В работе коллегии приняли участие заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина и заместитель Министра экономики Владимир Наумович.
С какими результатами авиационная отрасль Беларуси завершила 2024 год. Главное из выступления директора Департамента по авиации Игоря Голуба:
Пассажирооборот составил 108,5% к уровню 2023 года, объем перевезенных пассажиров – 113,5%. Количество обслуженных пассажиров в аэропортах республики – 116,9 % по сравнению с 2023-м годом.
Авиакомпания «Белавиа» выполняла регулярные рейсы из Минска, Бреста и Гомеля в 23 аэропорта 11 государств. Рейсы в Национальный аэропорт Минск и из него на регулярной основе выполняли 12 авиаперевозчиков.
В рамках инвестпроекта на Минском заводе гражданской авиации № 407 введен в эксплуатацию комплекс по покраске и техническому обслуживанию воздушных судов.
«В 2024 году авиационная безопасность на объектах гражданской авиации страны обеспечена в полном объеме», – проинформировал директор Департамента по авиации.
Говоря о задачах, стоящих перед воздушным транспортом в нынешнем году, Игорь Голуб отметил: «В 2025 году обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности остается приоритетом. Основные усилия будут также направлены на расширение рынка авиаперевозок, развитие маршрутной сети, повышение качества обслуживания пассажиров и грузов».
Кроме того, в планах развитие регулярного и чартерного авиасообщения из аэропортов республики, привлечение инвестиций в пополнение парка воздушных судов, обновление объектов аэродромной и аэронавигационной инфраструктуры.
«Беларусью реализован широкий спектр международных инициатив в сфере гражданской авиации», – сообщил глава авиационной администрации Беларуси. Всего в настоящее время с иностранными государствами заключены 50 соглашений о воздушном сообщении.
В 2024 году подписаны соглашения с Саудовской Аравией и Сейшельскими Островами, а также состоялись переговоры по развитию сотрудничества с авиационными властями России, Казахстана, ОАЭ, Китая, Омана, Иордании, Вьетнама, Венесуэлы, Ирана, Зимбабве, Марокко, Кувейта.
В высокой степени готовности к подписанию находятся соглашения с Венесуэлой и Кенией. Проводятся внутригосударственные процедуры согласования проекта соглашения о воздушном сообщении с Иорданией.
В работе технико-экономического совета Белорусской железной дороги (ТЭС БЖД) приняли участие вице-премьер Анатолий Сивак и первый замминистра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко.
Основные тезисы выступления начальника БЖД Валерия Веренича:
В 2024 году обеспечена надежная работа железнодорожного транспорта, направленная на качественное транспортное обслуживание экономики. Погрузка грузов составила 74,6 млн тонн (рост на 2,7%, в том числе во внутриреспубликанском сообщении на 6,8%). Объем перевозки грузов – 100,3 млн тонн.
Велась работа по расширению сегмента контейнерных перевозок грузов. Общее количество перевезенных по белорусской магистрали контейнеров превысило 1,6 млн.
В 2024 году перевезено почти 62 млн пассажиров. В графике движения на 2025 год сохранены все маршруты курсирования международных поездов. В сфере пассажирских перевозок продолжают развиваться информационные сервисы. Через Интернет и мобильное приложение реализовано 11,7 млн электронных билетов на поезда с нумерованными местами (выше на 8,2% уровня 2023 года).
Нынешний год должен стать годом трансформации работы грузового бизнес-блока магистрали с целью увеличения объемов погрузки, контейнеризации, развития новых маршрутов и сервисов для клиентов. Продолжится работа по модернизации инфраструктуры и обновлению парка грузовых и пассажирских вагонов, а также тягового подвижного состава. Особое внимание будет уделено рациональному использованию финансовых ресурсов и неукоснительному соблюдению трудовой и технологической дисциплины.
Выступая на ТЭС БЖД, вице-премьер Анатолий Сивак поставил перед коллективом дороги задачи по повышению экономической эффективности деятельности дороги, выработке новых подходов по развитию грузовых и пассажирских перевозок.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2025 г. № 65 урегулированы отдельные вопросы перевозок лесоматериалов и продукции деревообработки с территории Беларуси.
Так, в отношении транспортных средств, выполняющих указанные перевозки, исключены требования по оснащению техническими средствами контроля, позволяющими передавать навигационную информацию в Федеральную государственную информационную систему лесного комплекса через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» (РФ).
Данные нормы распространяются только на транспортные средства, осуществляющие перевозки лесоматериалов и продукции деревообработки с применением навигационных пломб, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Беларусь, перемещаемых автотранспортом по территории России с целью последующего выезда с территории ЕАЭС.
«Прямую телефонную линию» проведет начальник управления научно-технической политики и информатизации Министерства транспорта и коммуникаций Юрий Владимирович Дубина.
Дата – 25 января 2025 г.
Время проведения – с 9.00 до 12.00.
Телефон: 8 017 351 14 01
В рамках официальной встречи стороны обсудили наиболее актуальные вопросы развития двустороннего сотрудничества в области железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта.
Встреча прошла в формате открытого диалога. Ее участники, преподаватели и учащиеся, обсудили тему исторического выбора Беларуси: «Участие в выборах – право и гражданский долг каждого».
Заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина отметил: «Важнейшая для нашей страны электоральная кампания по выборам Президента находится в завершающей стадии. Буквально через несколько дней стартует досрочное голосование. И уже 26 января белорусам снова придется сделать выбор, который станет судьбоносным».
На встрече замминистра рассказал будущим молодым специалистам о приоритетных направлениях развития транспортного комплекса. Также обсудили положительные тенденции в пассажирских перевозках железнодорожным транспортом, перспективы перевозок грузов в сообщении Беларусь – Китай, планы по развитию транспортной инфраструктуры города Гомеля на ближайшую пятилетку.
Сергей Станиславович ознакомился с учебными кабинетами и лабораториями колледжа. Посетил музейную экспозицию «За други своя..» и выставку технического творчества учащихся.
Предприятие является производителем комплектующих для автомобильной промышленности. Продукция ИП ООО «Минавто» востребована на белорусском и российском рынках.
Министр транспорта и коммуникаций ознакомился с организацией производства. На встрече с руководством обсудили вопросы социально-экономического развития компании.
Во встрече принял участие генеральный директор Минского завода гражданской авиации №407 Владимир Пекарский.
Сотрудничество в сфере транспорта белорусская и иранская делегации обсудили на встрече в Минске.
Делегацию Беларуси возглавил заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина, Исламской Республики Иран – заместитель министра промышленности, шахт и торговли Мохаммад Али Дехган.
Иранская сторона проинформировала, как продвигается строительство участков железной дороги Решт-Астара и по маршруту в направлении порта Чабахар. Этот один из крупнейших портов в стране является ключевым элементом в международном транзитном коридоре «Север-Юг».
Сергей Дубина отметил, что Беларусь заинтересована в открытии прямого воздушного сообщения по маршруту Тегеран-Минск-Тегеран силами иранских авиаперевозчиков. Выразил уверенность, что получение Ираном статуса наблюдателя при ЕАЭС позитивно отразится на развитии торговых отношений между нашими странами и в целом на территории Союза.
«Иран занимает выгодное географическое положение и для нашей страны является мостом, соединяющим Беларусь с государствами Персидского залива. Убежден, что потенциал интеграционных объединений ШОС и ЕАЭС будет способствовать развитию перевозок грузов нашими странами», - сказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.
Встреча прошла с участием представителей дипкорпуса — Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Иране Дмитрия Кольцова и Чрезвычайного и Полномочного посла Ирана в нашей стране Алирезы Санеи.
