В белорусской столице состоялась презентация нового регулярного авиарейса «Белавиа» Минск – Урумчи. 16 декабря национальный авиаперевозчик выполнит первый регулярный рейс в китайский мегаполис и обратно.
Директор Департамента по авиации Минтранса Игорь Голуб отметил: «Открытие прямого авиасообщения национальным авиаперевозчиком в Китай придаст новый импульс сотрудничеству между Беларусью и КНР в области воздушных перевозок, будет способствовать укреплению дружеских и экономических связей».
Генеральный директор "Белавиа" Игорь Чергинец сказал: «Мы видим перспективное развитие авиакомпании, нашей авиации в связи с Востоком, Юго-восточной Азией, в первую очередь Китаем. Надеюсь, что уже в следующем году расширим сеть маршрутов в Китайскую Народную Республику».
Урумчи выбран как ближайший к Беларуси международный транспортный хаб. Авиакомпания рассчитывает на высокую загрузку рейса. Он будет интересен различным категориям пассажиров: представителям бизнеса, туристам, гражданам КНР, которые обучаются и работают в нашей стране.
Для Беларуси Китай – один из стратегических партнеров. В настоящее время авиасообщение налажено по маршруту Минск – Пекин – Минск китайской авиакомпанией.
Как отметила генеральный секретарь Ассоциации китайских компаний в Беларуси Чжао Цинцю, китайский регион является перспективным направлением не только для сферы туризма, но и развития бизнеса – славится химической промышленностью, сельским хозяйством, машиностроением: «Китай заинтересован в сотрудничестве со всеми странами, особенно с дружественными, как Беларусь».
На сегодняшний день в реестр включены:
Всю необходимую информацию для подачи документов и включения сведений в реестр можно найти на сайте Транспортной инспекции.
За 10 месяцев этого года перевозка контейнеров на БЖД превысила 1 млн 340 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Это абсолютный рекорд за всю историю развития контейнерного бизнеса на белорусской магистрали. При этом экспортно-импортные перевозки занимают более 60% от общего объема перевозок.
Предыдущий рекорд был установлен в 2021 году, когда в течение года объем перевезенных контейнеров в ДФЭ составил 1 млн 250 тысяч.
Такой объем перевозки достигнут благодаря стабильному функционированию белорусских предприятий, а также совместной работе БЖД с грузовладельцами по выстраиванию новых транспортно-логистических решений и переориентации грузопотоков в условиях трансформации рынков сбыта. Рост контейнеропотока свидетельствует о положительной динамике развития экономики нашей страны.
Это первый в истории белорусского спорта проект. Самолет «Белавиа» Embraer 195 получил эксклюзивную ливрею. На фюзеляж, окрашенный в черно-голубые цвета клуба, нанесены национальный орнамент и изображение зубра, который является символом флагмана отечественного хоккея.
Генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец отметил: «Нас объединяет многое, в частности любовь к стране и ее традициям. Это прослеживается в наших символах – васильке и зубре. Без стойкости, стремления к победе и командного духа не обойтись как в спорте, так и в авиации».
Команда Минского завода гражданской авиации №407 выполнила проект по покраске самолета в ливрею «Динамо» в короткие сроки – всего за 13 дней.
Покраска самолета задача сама по себе непростая и затратная по времени, а нанесение брендированной ливреи – еще более нетривиальный проект. Ливрея хоккейного клуба по реализации довольно сложная. Использовалось более 4 цветов. Она содержит много мелких элементов (в том числе, хэштег #водномзвене), которые требовалось с идеальной точностью нанести на поверхность самолета.
Над проектом трудилось две смены маляров по 15 человек, а также команда инженеров и специалистов, которые контролировали процесс на всех стадиях перекраски воздушного судна. Всего было израсходовано около 400 литров лакокрасочных материалов.
Обучение проводят сертифицированные инструкторы Международной организации гражданской авиации (ИКАО). В основе курса – контроль качества в области авиационной безопасности.
Основными целями обеспечения авиационной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование воздушных судов, аэропортов и аэродромов, защита интересов личности, общества и государства в сфере деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.
Национальная программа контроля качества в области авиационной безопасности Беларуси вносит вклад в обеспечение глобальной авиационной безопасности, является неотъемлемой частью международных стандартов и практик.
Заседание Совета прошло Ташкенте (Узбекистан) под председательством генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. Белорусскую делегацию возглавил начальник дороги Валерий Веренич.
Повестка включала 11 вопросов, которые определяли координацию действий железных дорог СНГ, Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии, Ирана по организации международных перевозок пассажиров и грузов, совместному использованию парка грузовых вагонов и контейнеров.
Подведены итоги работы сети железных дорог за 9 месяцев. Определены меры, направленные на улучшение организации перевозочного процесса. Утверждены План формирования грузовых поездов и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении, а также План формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2024/2025 годы.
Подписан Меморандум о сотрудничестве в области единого информационного пространства международных ж/д пассажирских перевозок. Подписи под документом поставили руководители железнодорожных администраций Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Грузии (к слову, он открыт для присоединения других участников Совета).
12 ноября поезд № 621 Гомель – Минск отправлением из Гомеля в 22.05 будет следовать измененным расписанием и маршрутом от станции Жлобин, через Могилев, Оршу и прибудет в Минск в 09.34 (вместо 05.41).
13 ноября поезд № 631/632 Гомель – Гродно отправлением со станции Гомель проследует через Осиповичи, Слуцк и Барановичи-Полесские.
Поезд № 744/745 Могилев – Минск – Могилев будет следовать через станцию Орша-Центральная отправлением со станции Могилев-1 в 07.20 и прибудет на станцию Минск-Пассажирский в 10.49. В обратном направлении поезд № 744 Минск – Могилев будет отправляться со станции Минск-Пассажирский в 16.50 с прибытием на станцию Могилев-1 в 20.10.
Назначен поезд № 641/642 Гомель – Минск – Гомель отправлением из Гомеля 13 ноября в 06.59 и прибытием в Минск в 14.12. Обратно поезд отправится из Минска в эти же сутки в 16.15 с прибытием в Гомель в 23.55. Поезд будет следовать через станцию Орша-Центральная (без высадки и посадки пассажиров на промежуточных станциях).
Отдельные поезда межрегиональных и региональных линий бизнес-класса, курсирующие по маршрутам Минск – Гомель и Минск – Калинковичи – Мозырь, будут следовать до станции Осиповичи-1, а некоторые поезда, в том числе Минск – Могилев, будут отменены.
13 ноября на участке Минск – Осиповичи поезда региональных линий экономкласса будут следовать в сообщении Минск – Пуховичи и Талька – Осиповичи (вместо Минск – Осиповичи). Для доставки пассажиров между станциями Талька и Пуховичи будет организовано автобусное сообщение по железнодорожным билетам.
Подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальных сайтах Минтранса и Белорусской железной дороги, в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд», а также по телефону 105 Контакт центра БЖД.
Путепровод был построен 40 лет назад, ежедневно сооружению приходилось выдерживать высокие нагрузки – более 15 тыс. автомобилей. Было решено провести его реконструкцию и технологическое перевооружение.
Дорожники выполнили реконструкцию за 6 месяцев. На путепроводе и подходах к нему отремонтировали мостовое полотно, уложили новое асфальтобетонное покрытие, заменили гидроизоляцию, а также перильное и барьерное ограждение, отремонтировали железобетонные опоры и балки пролетного строения.
В торжественном открытии участка дороги принял участие председатель Гомельского облисполкома Иван Крупко. По его словам, в настоящее время в разных уголках региона ведутся работы на двадцати мостах и путепроводах, 12 из них планируется ввести в строй до конца этого года.
Генеральный директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько поблагодарил коллег за оперативную работу. На объекте были задействованы все филиалы предприятия.
Движение по реконструированному участку Р-46 протяженностью почти 30 км открыто. Для жителей Полоцкого района дорога является важной транспортной артерией.
Автодорога Р-46 – часть международного транспортного маршрута, связывающего две братские страны. Реконструкция участка была начата по поручению Президента в рамках государственной инвестпрограммы в 2022 году. Дорожники завершили проект за 20 месяцев, опередив нормативные сроки на 5 месяцев.
Здесь завершены работы по реконструкции трех мостов, заменены 58 водопропускных труб, выполнены переустройство и устройство инженерных коммуникаций, устройство инженерно-технологического комплекса управления движением и содержанием автомобильных дорог. Реконструкция дороги будет продолжаться и дальше.
В торжественной церемонии открытия движения приняли участие движения замглавы Администрации Президента Беларуси Александр Егоров и председатель Витебского облисполкома Александр Субботин, руководители и трудовые коллективы дорожных организаций.
В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер Анатолий Сивак, министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, зампредседателя Минского облисполкома Виктор Рагусский, руководители и трудовые коллективы дорожных организаций.
Очередной 15-километровый участок трассы М3 реконструирован по параметрам первой категории. Дорога в цементобетонном исполнении имеет четыре полосы движения. Возведен новый мост через реку Гайна, два путепровода (возле Хатыни, а также на транспортной развязке) и два подземных перехода (велопешеходный и для диких животных).
В привественном слове Анатолий Сивак сказал, что реконструкция трассы М3 – важный проект для развития транспортной инфраструктуры. Реализацией этого проекта по поручению Президента в республике начали создавать новый международный транспортный коридор, который обеспечит самый короткий по расстоянию путь от столицы Беларуси в сторону портов Санкт-Петербурга.
аместитель премьер-министра Беларуси поблагодарил основных участников процесса – заказчиков, проектировщиков и особенно подрядчиков: «Это достаточно сложный участок – с большой интенсивностью движения транспорта, значительным объемом земляных работ, которые необходимо было делать, обеспечивая безопасность зимой и летом, в любую погоду. Вы с этим справились. Спасибо за труд!».
Как отметил Анатолий Сивак, эти 15 км — только часть международного коридора. Работы продолжаются. Всего в этом году дорожники республики отремонтировали 5,3 тыс. км дорог, а также 117 мостов и путепроводов.
Реконструкция стартовала 1 июня 2023 года. Заказчиком объекта выступил РУП «Минскавтодор-Центр». Технический надзор осуществлял РУП «Белдорцентр», авторский надзор – ГП «Белгипродор». В строительстве участвовали бригады подрядных организаций ОАО «ДСТ №5», ОАО «ДСТ №2» (Гомель), ОАО «СМТ №8», ОАО «Мостострой».
