Сотрудничество в сфере транспорта белорусская и иранская делегации обсудили на встрече в Минске.
Делегацию Беларуси возглавил заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина, Исламской Республики Иран – заместитель министра промышленности, шахт и торговли Мохаммад Али Дехган.
Иранская сторона проинформировала, как продвигается строительство участков железной дороги Решт-Астара и по маршруту в направлении порта Чабахар. Этот один из крупнейших портов в стране является ключевым элементом в международном транзитном коридоре «Север-Юг».
Сергей Дубина отметил, что Беларусь заинтересована в открытии прямого воздушного сообщения по маршруту Тегеран-Минск-Тегеран силами иранских авиаперевозчиков. Выразил уверенность, что получение Ираном статуса наблюдателя при ЕАЭС позитивно отразится на развитии торговых отношений между нашими странами и в целом на территории Союза.
«Иран занимает выгодное географическое положение и для нашей страны является мостом, соединяющим Беларусь с государствами Персидского залива. Убежден, что потенциал интеграционных объединений ШОС и ЕАЭС будет способствовать развитию перевозок грузов нашими странами», - сказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.
Встреча прошла с участием представителей дипкорпуса — Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Иране Дмитрия Кольцова и Чрезвычайного и Полномочного посла Ирана в нашей стране Алирезы Санеи.
Первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций посетил территориальный центр социального обслуживания населения Московского района города Минска. Учреждение помогает людям и семьям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации. На учете в центре стоит более 40 тыс. человек.
Григорий Глазко поздравил подопечных и коллектив центра с новогодними праздниками. Он отметил, что каждый человек нуждается в заботе и внимании.
«Ежегодно в рамках инициированных главой государства акций «Наши дети» и «От всей души» мы уделяем большое внимание самым маленьким белорусам, а также оказываем почет пожилым людям – всем тем, кто своим ежедневным трудом создавал настоящее Беларуси, в котором нашему поколению посчастливилось жить», - сказал первый замминистра.
«Посещая такие учреждения, мы имеем возможность убедиться, что в нашей стране созданы все необходимые условия для того, чтобы каждый гражданин мог быть уверен, что государство рядом и всегда готово помочь. Бесценным опытом являются встречи и общение с представителями старшего поколения. Именно через такое общение формируется преемственность поколений, которая является отличительной чертой и главной ценностью белорусского общества», - подчеркнул Григорий Глазко.
В последнее время при заказе услуг такси без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера (так называемые поездки «от борта») участились случаи выполнения перевозки пассажиров по необоснованно завышенным тарифам. В связи с этим обращаем внимание пассажиров на следующую информацию.
Государством регулируются цены (тарифы) на социально значимые товары (услуги). Перевозки пассажиров автомобилями-такси к таким услугам не относятся. Тарифы на перевозки автомобилями-такси устанавливаются субъектами хозяйствования самостоятельно исходя из конъюнктуры рынка в условиях свободной конкуренции.
В соответствии со статьей 5 Закона Республики Беларусь от 9 января 2002 г. № 90-З «О защите прав потребителей» потребитель имеет право на информацию об услугах.
Согласно пункту 14 Правил автомобильных перевозок пассажиров (утверждены постановлением Правительства от 30 июня 2008 г. № 972) в салоне автомобиля-такси на видном для пассажира месте должны быть размещены:
визитная карточка, содержащая фамилию и инициалы водителя, а также его фотографию;
информация о наименовании (фамилии, собственном имени, отчестве (если таковое имеется), месте нахождения (месте жительства) и контактных телефонах перевозчика;
информационная табличка с указанием всех используемых перевозчиком тарифов: тариф за 1 км (днем и ночью), за пределами города, стоимость абонирования, стоимость посадки, простоя, заказа такси по телефону, иные тарифные условия.
Согласно пункту 169 Правил автомобильных перевозок пассажиров пассажир автомобиля-такси имеет право при оформлении заказа на поездку получать информацию о тарифах и (или) об ориентировочной стоимости, а также об иных условиях выполнения перевозки.
В связи с этим рекомендуем при заказе автомобиля-такси «от борта» уточнять у водителя ориентировочную стоимость поездки в рублях. Фразы «по счетчику», «по тарифам» и другие аналогичные могут служить сигналом к тому, что вас пытаются ввести в заблуждение.
Также пунктом 1 статьи 7 Закона о защите прав потребителей установлена обязанность исполнителя (водителя, перевозчика) своевременно предоставить потребителю необходимую и достоверную информацию о цене (тарифах) услуги и условиях ее оплаты.
В случае непредставления данной информации потребитель имеет право расторгнуть договор перевозки пассажира автомобилем-такси и потребовать возврата денежных средств, уплаченных за оказанную услугу.
Напоминаем, что в соответствии с пунктом 169 Правил автомобильных перевозок пассажир имеет право отказаться от оплаты поездки в случае оказания услуги по перевозке с неисправными, выключенными (заблокированными) программной кассой для такси или кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром, за исключением случаев выполнения перевозки автомобилями-такси, заказанной и оплачиваемой посредством электронной информационной системы с использованием реквизитов банковских платежных карточек.
Уважаемые пассажиры, будьте максимально бдительными и внимательными при заказе автомобиля-такси «от борта».
Первым пунктом рабочей программы Григория Глазко стало участие в расширенном заседании ректората БелГУТа, а также ознакомление с оснащением учебных лабораторий вуза:
Затем первый замминистра вручил медаль Франциска Скорины профессору кафедры «Строительная механика, геотехника и строительные конструкции» БелГУТа Эдуарду Старовойтову.
Эдуард Иванович награжден высокой государственной наградой за значительный личный вклад в развитие и приумножение духовного и интеллектуального потенциала, культурного наследия белорусского народа.
Авиационные правила утверждены постановлением Министерства транспорта и коммуникаций и Министерства обороны от 30 сентября 2024 года №86/24.
Правила распространяются на все летательные аппараты, выполняющие полеты в воздушном пространстве страны, и обязательны для выполнения всеми физическими и юридическими лицами.
Документ определяет виды полетов, безопасные высоты, общие требования к выполнению полетов.
Регламентирован порядок действий в различных ситуациях: при стихийных бедствиях, проведении поисковых и аварийно-спасательных работ, в условиях обледенения, грозовой деятельности и сильных ливневых осадках, турбулентности, пыльной бури, сложной орнитологической обстановки, при отказе систем, средств наблюдения, навигации, внезапном ухудшении состояния здоровья экипажа, вынужденной посадке вне аэродрома и др.
Отдельные разделы касаются полетов вертолетов, гидросамолетов, сверхлегких летательных аппаратов, БПЛА, гражданских беспилотных воздушных судов.
Утверждены схемы полетов в зонах ожидания, сигналы для аэродромного движения.
Постановление опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Интенсивность на участке автодороги высокая – около 7 тыс. автомобилей в сутки. Спустя 25 лет содержания дорожное полотно требовало капремонта. Восстановительные работы стартовали в сентябре 2024 года и велись практически непрерывно.
«При капитальном ремонте были проведены фрезерование, устройство асфальтобетонного покрытия, установка барьерного ограждения, установка дорожных знаков, устройство дорожной разметки пластиком холодным, долговечным», – рассказал гендиректор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.
На торжественной церемонии открытия движения лучшим работникам дорожно-строительных организаций вручены награды.
В Беларуси ежегодно утверждаются и реализуются мероприятия по наведению порядка на земле и благоустройству прилегающих к автомобильным и железным дорогам территорий.
В 2024 году, который прошел под знаком качества, по поручению главы государства дорожниками были проведены работы по восстановлению дорог и озеленению придорожных территорий. Граждане и гости Беларуси могут оценить не только комфорт передвижения по дорогам республики, но и современный эстетический вид наших магистралей.
В 2025-м, который объявлен Годом благоустройства, перед дорожной отраслью стоят более масштабные задачи. Указ Президента Республики Беларусь №1 предусматривает проведение целого комплекса мероприятий по благоустройству, в числе которых качественное содержание полосы отвода и озеленение территорий вдоль автомобильных дорог, обустройство объектов придорожного сервиса. На объектах железнодорожной инфраструктуры особое внимание будет уделено приведению в порядок остановочных пунктов, пассажирских платформ и зданий станций.
Наведение порядка на земле – это не только государственная политика, но и вклад в общее дело каждого из жителей страны. Мы должны объединить усилия для дальнейшего улучшения качества жизни наших граждан.
Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 30 декабря 2024 года №1053, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Концепция представляет собой системное изложение подходов к цели, задачам и направлениям развития системы контроля за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, обеспечивающих эффективное решение вопросов развития рынка автомобильных перевозок, сохранности автомобильных дорог и, как следствие, решение социально-экономических задач.
Основной целью концепции является создание эффективной системы контроля за проездом ТКТС, направленной на предотвращение и снижение количества нарушений в данной сфере. Для этого необходимо решение ряда приоритетных задач. В их числе совершенствование нормативных правовых актов, автоматизация процесса выявления и фиксации нарушений, а также сбора штрафов и денежных средств для компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования. В планах и дооснащение автомобильных дорог техническими средствами, направленными на автоматическое выявление нарушений и автоматический сбор информации о транспортных потоках и средствах. А также совершенствование информационного взаимодействия между государственными органами и организациями, участвующими в контроле за проездом ТКТС, и информационного обеспечения весогабаритного контроля.
Для достижения цели и задач концепции предлагается осуществить цифровую трансформацию контроля за проездом ТКТС. В планах создание единой системы дистанционного транспортного контроля и учета нарушений на транспорте (ЕСДТК).
Основными функциями ЕСДТК будут автоматическое выявление и фиксация превышения весогабаритных параметров, а также иных нарушений в области транспортной и дорожной деятельности (нарушение установленного маршрута движения ТКТС, отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, иные нарушения) путем сопоставления и анализа данных из различных информационных систем и ресурсов. Предполагается, что источниками данных станут как существующие системы, так и планируемые к созданию.
Ожидается, что реализация концепции позволит повысить эффективность контроля за проездом ТКТС на автомобильных дорогах общего пользования, безопасность дорожного движения и качество транспортных услуг, снизить отрицательное влияние ТКТС на состояние автомобильных дорог и обеспечить экономию средств на их восстановление.
Министерству транспорта и коммуникаций поручено в двухмесячный срок утвердить план мероприятий по реализации концепции на 2025 год и обеспечить координацию работы.
Уважаемые работники транспортного комплекса и дорожного хозяйства! Дорогие ветераны! Сердечно поздравляю вас с наступающим Новым годом и Рождеством!
Уходящий год для транспортной отрасли отмечен многими важными событиями и достижениями, за каждым из которых стоят наш сплоченный совместный труд и вера в собственные силы. Он научил нас ценить мир и стабильность, еще больше сплотил в стремлении развиваться и совершенствоваться, создавая надежную и эффективную транспортную систему страны.
2024-й – год 85-летия Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. На протяжении многих десятилетий транспортный комплекс уверенно сохраняет статус одного из ключевых инструментов укрепления экономического потенциала и национальной безопасности государства.
Нынешний год не стал исключением. Благодаря профессионализму и слаженной работе транспортников, требующей высокой ответственности, дисциплины и самоотдачи, обеспечивается бесперебойная доставка пассажиров и грузов, повышаются качество и безопасность транспортных услуг.
Вместе мы претворяем в жизнь масштабные инфраструктурные проекты, реконструируем дороги и возводим мосты, создаем новые логистические маршруты экспортных поставок отечественной продукции на внешние рынки.
С каждым годом все сильнее крепнет плодотворное сотрудничество с коллегами и партнерами из стран ближнего и дальнего зарубежья: расширяется география международных автомобильных перевозок грузов, открываются перспективные воздушные и железнодорожные пассажирские направления.
И несмотря на то, что уходящий год был непростым, он стал для нас продуктивным и насыщенным. Многие намеченные планы удалось реализовать и заложить крепкий фундамент для будущих начинаний.
В наступающем году перед транспортной отраслью стоят еще более амбициозные задачи. Важно помнить, что от четкой и слаженной работы всех трудовых коллективов, нацеленности на достижение общего результата, зависит благополучие Беларуси и нашего народа.
Дорогие друзья! Пусть 2025 год станет для всех нас временем новых свершений, профессиональных и личных достижений. Пусть сбудутся лучшие надежды и исполнятся самые заветные мечты.
От всей души желаю Вам, Вашим родным и близким крепкого здоровья, семейного благополучия, стабильности и процветания!
Счастливого Нового года и Рождества!
С уважением, Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович
В главной воздушной гавани Беларуси состоялось торжественное открытие нового направления – рейса авиакомпании Air China.
Генеральный директор Национального аэропорта Минск Владимир Череухин: «Национальный аэропорт и авиакомпанию Air China связывает десятилетнее продуктивное сотрудничество и дружба. С момента открытия в мае 2015 года китайским партнером первого регулярного рейса из Пекина в Минск данное направление неизменно пользуется спросом, является важным и надежным связующим экономическим, социальным и культурным звеном между Беларусью и Китаем».
На открытии рейса присутствовали директор Департамента по авиации Минтранса Беларуси Игорь Голуб, представители посольства КНР в Беларуси и представительства Air China в нашей стране.
Прямые регулярные рейсы будут выполняться один раз в неделю по субботам на самолете Airbus A330-200. Время в пути составит 8 часов 20 минут.
