Белорусская транспортная неделя включает Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика» и тематическую деловую программу. Форум проводится при поддержке правительства Республики Беларусь. Организатором мероприятия выступают Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и ЗАО «Техника и коммуникации».
Официальное открытие БТН–2024 состоится 10 сентября в 12.00 по адресу пр-т Победителей, 14. В торжественной церемонии примут участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Сивак, Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович.
Посетителей и участников мероприятия ожидает насыщенная деловая программа. В международном форуме в Минске примут участие руководители транспортных ведомств Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, России, представители парламента и правительств регионов Российской Федерации, а также ведущих транспортных вузов Беларуси, России и Китая.
Ключевыми мероприятиями деловой программы станут пленарное заседание «Транспорт и логистика Евразии: новые возможности» и пленарное заседание 14-й сессии отраслевых советов Координационного транспортного совещания стран-участниц Содружества независимых государств (КТС СНГ) с участием представителей Евразийской экономической комиссии и Постоянного Комитета Союзного государства.
В рамках БТН-2024 пройдут научно-практические конференции, семинары и круглые столы. Будут обсуждаться актуальные вопросы развития транспортно-логистического сектора: тенденции, совершенствование инфраструктуры, цифровизация, международная кооперация, основные направления развития перевозок авиационным, автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.
В тематических дискуссиях БТН-2024 примут участие более 100 отечественных и международных экспертов. В частности, запланированы – дискуссия на тему «Развитие грузовых перевозок и цифровизация МТК «Север-Юг» и «Восток-Запад»; круглые столы «Перевозки пассажиров автомобилями-такси: рынок новаций и перспективы развития», «Автомобильные перевозки пассажиров: порядок, безопасность, доступность, конкуренция», «Автомобильные дороги – курс на повышение качества»; конференция «Международные автомобильные перевозки грузов в условиях новой логистики», многие другие мероприятия. Кроме того, в рамках форума на базе БелГУТа пройдет международный семинар «Повышение качества молодежной науки».
На полях XIV Международной специализированной выставки «Транспорт и логистика» представят экспозиции транспортно-логистические и экспедиторские компании, транспортно-логистические центры, поставщики оборудования для оснащения логистических центров, производители и дилеры автомобильной и железнодорожной техники, авиакомпании, администрации железных дорог Беларуси, России и Китая.
С программой Белорусской транспортной недели – 2024 можно ознакомиться на сайте проекта https://transportlogistic.by. Здесь посетители форума могут зарегистрироваться и получить электронный пригласительный билет на посещение мероприятий деловой программы.
Белорусская транспортная неделя проводится с 2007 года. Целью проведения форума является содействие развитию транспортно-логистического потенциала Беларуси и других стран, внедрение инноваций, привлечение инвестиций в сферу транспорта, наращивание международных перевозок пассажиров и грузов.
Поезд № 737 Минск – Брест отправлением со станции Минск-Пассажирский в 13:15 проследует через станцию Барановичи-Центральные вместо Барановичи-Полесские.
Отдельные поезда региональных линий экономкласса на участке Минск – Барановичи также будут курсировать измененным расписанием и маршрутом.
Более подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальном сайте Белорусской железной дороги и по телефону 105 Контакт-центра БЖД.
Сегодня учреждения образования системы Минтранса распахнули свои двери для слушателей, студентов и учащихся. В День знаний заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина посетил Белорусский государственный университет транспорта.
Он отметил, что БелГУТ сегодня является крупным научным центром, флагманом в области подготовки квалифицированных кадров для транспортного комплекса страны. Университет активно участвует в научно-исследовательской и инновационной деятельности, в том числе в проектах национального значения, постоянно подтверждая репутацию учреждения образования – лидера в данной области.
«Уважаемые коллеги, мы гордимся вашими достижениями. Продолжайте вдохновлять и обучать будущих инженеров и руководителей-транспортников на основе традиций, сформированных за семь десятилетий яркой истории вуза», – сказал Сергей Дубина.
Замминистра обратился и к будущим специалистам: «Дорогие ребята! Мое напутствие вам – берите от учебы все, понимая, что на стезе формирования вас как профессионала нет ничего второстепенного. Образование, знания и опыт – основа для успешной деятельности и достойной трудовой жизни каждого человека».
Участок протяженностью 4,3 км включает путепровод, две железнодорожные ветки и два кольцевых пересечения. Он оборудован вело-пешеходными связями и уличным освещением. Современная магистраль позволит разгрузить транспортные артерии в райцентре, увеличить пропускную способность и скорость движения транзитных потоков.
Реконструкция участка «Подъезд к г.Лида» от автодороги М-11 стартовала в конце 2022 года и проведена в рамках реализации госпрограммы «Дороги Беларуси» на 2021 – 2025 годы.
Во время строительства выполнено более 670 тыс. метров кубических земляных работ, уложено порядка 50 тыс. тонн асфальтобетона.
Заказчик объекта – РУП «Гродноавтодор», генподрядчик – ОАО «ДСТ №6», проектировщик – ГП «Белгипродор».
«Наиболее сложными этапами строительства были перенос многочисленных сетей коммуникаций и возведение путепровода через железную дорогу длинной более 150 м. Для повышения безопасности движения обустроено два новых кольцевых пересечения. Следует отметить, что все металлические элементы обустройства оцинкованы на местном предприятии «Конус», что позволяет значительно продлить срок их службы», – рассказали в РУП «Гродноавтодор».
Владельцами республиканских дорог (автодорами) будут продлены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин (на основании ст. 19 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. №313-З «О дорожном движении»).
Соответствующая информация будет размещена на официальных сайтах автодоров.
Юбилейный миллионный контейнер доставит в Китай молочную продукцию ОАО «Бабушкина крынка».
В прошлом году данный объем перевозки был достигнут на белорусской магистрали в декабре. Необходимо отметить, что экспортно-импортные перевозки занимают более 60% от общего объема перевозок БЖД.
Рост контейнерных перевозок стал возможным благодаря совместной работе железнодорожной администрации с грузовладельцами, министерствами и ведомствами республики по выстраиванию новых логистических маршрутов и переориентации грузопотоков в условиях изменения рынков сбыта.
БЖД принимает необходимые меры по созданию устойчивых торговых связей при поставках товаров в Россию, страны Азии и Китай как по сухопутным маршрутам, так и с задействованием портовой инфраструктуры.
На Белорусской железной дороге созданы условия для развития перевозок в рамках международного транспортного коридора «Север–Юг», который является ключевым элементом транспортного каркаса Евразии и стыкуется с большинством транспортных коридоров, используемых для международных перевозок грузов в евроазиатском сообщении, обеспечивая кратчайшие расстояния перевозок грузов между странами ЕАЭС и Южной Азией, Восточной Африкой и Ближним Востоком.
С целью продвижения белорусской продукции на внешние рынки сбыта Белорусская железная дорога оказывает услуги по доставке экспортных грузов отечественных предприятий в Азербайджан, Узбекистан, Индию, Иран и страны «дальней дуги».
В семинаре приняли участие представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, руководители дорожных организаций, представители Белорусского национального технического университета, производители техники ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «Белавтомаз», ООО «Амкодор», филиал «Белдортехника» ОАО «Минский завод гражданской авиации № 407», СООО «СТиМ», ООО «КОМДОР» и другие.
В первый день семинара участники ознакомились с техникой для ремонта и содержания автомобильных дорог на выставке, организованной в спортивном комплексе «Ледовая арена» г. Орша.
Выступая с приветственным словом начальник главного управления автомобильных дорог Минтранса Григорий Глазко отметил:
«Проведение семинаров стало общей доброй традицией, объединяющей профессионалов и специалистов своего дела, готовых поделиться опытом, обменяться мнениями на благо развития и совершенствования дорожного дела, дорожной отрасли. Благодаря своему географическому положению Беларусь является транзитным государством. Поэтому развитый транспортный комплекс и разветвленная система дорожного хозяйства являются связующим звеном для всей экономики страны. И сегодня наша задача сделать все возможное, чтобы качество автомобильных дорог было на высоком уровне.»
Также провели Пленарное заседание по актуальным темам:
- о принятых мерах по повышению качества выполняемых работ на обслуживаемых дорогах, оценка эффективности принятых мер, основные проблемные вопросы при выполнении и приемке работ по эксплуатации автодорог;
- о закупке техники отечественного производства, гарантиях производителей;
- о качестве выпускаемой асфальтобетонной смеси, методах испытания;
- о необходимости устройства дорожно-измерительных станций и предложениях по их модернизации;
- о проектировании объектов дорожного строительства, внедрении новых действенных технологий, позволяющих увеличить срок службы и качество проектируемых объектов дорожного строительства.
Во второй день семинара участникам продемонстрировали работы разметочной техники СООО «СТиМ» на автомобильной дороге М-8/Е 95 Граница Российской Федерации (Езерище)-Витебск-Гомель-граница Украины (Новая Гута), км 156-км 88.
Кроме того, программой предусмотрено:
- ознакомление с производственной базой ДЭУ №31 г. Витебска, диспетчерской службой и дорожной техникой;
- ознакомление с лабораторией РУП «Витебскавтодор», видами испытаний материалов, применяемых для ремонта и содержания автомобильных дорог;
- ознакомление с асфальтобетонной установкой ARDENT PROBATCH 100 на технологической площадке АБЗ «Куковячино» ДЭУ №36 г. Витебска.
- ознакомление с объемами выполненных работ по ремонту и содержанию участка автомобильной дороги Р-20 Витебск-Полоцк-граница Латвийской Республики (Григоровщина).
Фото представлены редакцией «Аршанская газета».
Встреча прошла в Представительстве Постоянного Комитета Союзного государства во исполнение поручения Президента Беларуси по оперативному решению насущных вопросов граждан Союзного государства.
Были обсуждены вопросы повышения качества обслуживания пассажиров БЖД, совершенствования системы железнодорожных пассажирских перевозок по маршруту Минск-Москва, Минск-Смоленск и в перспективе – Минск-Псков.
«В ответ на обращение Постоянного Комитета Союзного государства с 12 августа дополнительно увеличено число плацкартных вагонов в составе фирменного поезда «Минск-Москва». Кроме этого, в ближайшее время будет решаться вопрос с руководством Российских железных дорог о выходе на маршрут по выходным и праздничным дням еще одной пары поездов «Ласточка», – отметил по итогам встречи Дмитрий Мезенцев.
Он подчеркнул, что руководством транспортного комплекса Беларуси будет рассмотрено предложение о формировании специальных туристических поездов с возможностью привлечения к такой работе руководителей туристических комплексов областей Беларуси и субъектов Российской Федерации, прежде всего, приграничных территорий. Особое внимание было уделено формированию «новогодних составов» для семей с детьми, где пассажирам будет предложена специальная праздничная программа.
Алексей Ляхнович сообщил, что Белорусской железной дорогой будет также рассмотрено предложение о запуске бонусной программы для пассажиров международных маршрутов.
Кроме того, в ходе встречи предметно обсудили вопрос совершенствования транспортного сообщения в районе пункта пропуска «Красная Горка». По словам главы Минтранса Беларуси, согласован новый проект решения Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства, предусматривающий строительство на трассе М1 с белорусской стороны дополнительной полосы движения протяженностью до двух километров, что позволит со вводом ее в эксплуатацию в 2025-м году значительно улучшить схему грузотранспортного потока и, прежде всего, автомобилей, перевозящих скоропортящиеся грузы.
Дмитрий Мезенцев подчеркнул, что обеспечение равных прав граждан Беларуси и России – в соответствии с положениями Союзного договора – является значимым и неизменно находится во внимании национальных лидеров Беларуси и России Александра Лукашенко и Владимира Путина. В связи с этим он отметил, что решения и поручения Высшего Госсовета Союзного государства являются обязательными для республиканских и федеральных министерств и ведомств.
Минтрансом подготовлена примерная программа обучения водителей, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси.
Данная примерная программа может быть использована при разработке учебно-программной документации обучающих курсов водителей автомобилей-такси.
Постановлением правительства № 565:
утверждаются Положение о Реестре автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и Положение о порядке предоставления перевозчиком, диспетчером перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчером такси доступа к используемым в своей деятельности информационным системам и ресурсам;
определяется форма учета заказов (выполненных и невыполненных), в том числе полученных с использованием информационных систем и ресурсов;
вносятся изменения в Правила автомобильных перевозок пассажиров, утвержденные постановлением Правительства от 30 июня 2008 г. № 972, единый перечень административных процедур, осуществляемых в отношении субъектов хозяйствования, утвержденный постановлением Правительства от 24 сентября 2021 г. № 548, и постановление Правительства от 26 апреля 2024 г. № 322 ”Об административных процедурах, осуществляемых в электронной форме“.
В Правилах автомобильных перевозок пассажиров:
уточняются требования к информации, содержащей в электронной квитанции при перевозках автомобилями-такси;
устанавливается порядок видеофиксации выполнения перевозок пассажиров, а также хранения и передачи данных. Так, размещение технического средства видеофиксации должно обеспечивать максимальный угол обзора, включая обзор мест размещения водителя и пассажиров, качество записи должно соответствовать уровню, достаточному для однозначной оценки происходящих перед транспортным средством и в салоне транспортного средства событий с привязкой к дате и времени их фиксации, а также иметь минимальное разрешение 1280 х 720 пикселей;
уточняется норма, что перевозчик обязан заключить с водителем трудовой договор;
индивидуальному предпринимателю, выполняющему перевозки пассажиров автомобилями-такси, предоставляется право не обеспечивать межсменное хранение автомобилей на охраняемых стоянках;
для перевозчиков, самостоятельно осуществляющих прием и передачу заказов, и диспетчеров устанавливается обязанность по обеспечению не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным, включение в Реестр полных и достоверных сведений об учете заказов (выполненных и невыполненных), полученных (переданных).
Ознакомиться с текстом постановления № 565 можно будет после его официального опубликования на Национальном правовом Интернет-портале.
Минтранс напоминает, что Транспортной инспекцией организовано включение в электронном виде сведений о перевозчиках, водителях, транспортных средствах, диспетчерах в Реестр. При этом, по 31 октября 2024 г. включение таких сведений в Реестр осуществляется бесплатно.
Предлагаем перевозчикам и диспетчерам заранее позаботиться о включении сведений в Реестр.
