Соб. инф.

Соб. инф.

Эл. почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Изменения, связанные с ремонтом железнодорожного моста, коснутся поездов межрегиональных и региональных линий.

▪️17 июля поезд № 630 Гродно – Минск отправлением из Гродно (в 6:44) будет следовать через станции Лида и Барановичи-Центральные и прибудет в Минск в 12:03 (вместо 11:20).

▪️16 июля поезд № 634/633 Коммунары – Гродно отправлением со станции Коммунары проследует через станции Барановичи-Центральные и Лида.

Поезд №732/731 Гродно – Минск отправлением из Гродно 16 июля и из Минска 17 июля, а также поезд № 687 Минск – Гродно с беспересадочными вагонами Москва – Гродно отправлением из Минска 17 июля (из Москвы – 16 июля) отменяются из обращения.

Отдельные поезда региональных линий экономкласса также будут следовать измененным маршрутом и расписанием.

Подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на сайте Белорусской железной дороги, а также по телефону 105 Контакт-центра БЖД.

 

В конкурсе приняли участие организации и обособленные структурные подразделения Белорусской железной дороги.

По итогам конкурса в номинации «Лучший специалист по охране труда Белорусской железной дороги» в 2023 году победила инженер по охране труда Витебского вагонного участка Витебского отделения.

В номинации «Лучшее рабочее место по охране труда Белорусской железной дороги» в 2023 году признали рабочее место начальника караула Военизированной охраны БЖД стрелковой команды на станции Калинковичи.

Первое место в номинации «Лучшее отделение Белорусской железной дороги по охране труда» в 2023 году у Брестского отделения магистрали. Второе место у Витебского отделения БЖД, третье – у Гомельского.

В номинации «Лучшее унитарное предприятие Белорусской железной дороги по охране труда» победил Центр механизации путевых работ БЖД. На втором месте республиканское транспортно-экспедиционное унитарное предприятие «Белинтертранс – транспортно-логистический центр» белорусской магистрали. На третьем – проектно-изыскательное республиканское унитарное предприятие «Институт «Белжелдорпроект».

Кроме того, в номинации смотра-конкурса «Лучшее обособленное структурное подразделение (филиал) Белорусской железной дороги по охране труда» первое место присудили Военизированной охране БЖД.

На Белорусской железной дороге ежегодно проводится комплекс мероприятий, направленных на улучшение условий работы и сохранение здоровья тружеников отрасли: обновляются и модернизируются технические средства, внедряются современные технологии, совершенствуется нормативная правовая база, улучшаются санитарно-бытовые условия.

Этот историко-просветительский и общественно-патриотический проект реализуется Белорусской железной дорогой совместно с РЖД. Он осуществлен при поддержке Администрации Президента Республики Беларусь и активном содействии Республиканского волонтерского центра.

Свой путь по территории нашей страны он начал в Бресте. Именно этот город первым в июне 1941 года первым принял удар фашистских захватчиков и последним был освобожден от оккупантов в июле 1944-го.

Старт «Поезду Победы» дан у стен Брестской крепости. В Бресте «Поезд Победы» принимал посетителей 21-22 июня в Музее железнодорожной техники, который расположен недалеко от главного входного монумента «Звезда» мемориального комплекса «Брестская крепость-герой».

Проект представляет собой интерактивную экспозицию, которая посвящена подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны. В составе поезда 10 тематических вагонов. Каждый из них отражает различные исторические периоды: предвоенные годы – Великая Отечественная война – Победа. Экспозиция рассказывает о драматических событиях и судьбах людей. Один из вагонов посвящен подвигу защитников Брестской крепости – участникам героической обороны, солдатам и командирам Красной Армии, женщинам и детям.

«Поезд Победы» с 21 июня по 21 июля пройдет через 23 города. После Бреста он побывает в Пинске, Лунинце, Барановичах, Орше, Могилеве, Кричеве, Горках, Витебске, Полоцке, Минске, Молодечно, Лиде, Гродно, Волковыске, Солигорске, Слуцке, Осиповичах, Бобруйске, Жлобине, Калинковичах, Речице и Гомеле.

Экскурсия проводится с аудиогидом, а в одном вагоне одновременно могут находиться не более 12 человек. Общее время экскурсии составляет 45 минут. Выставка имеет возрастные ограничения 12+. Время работы экспозиции с 10.00 до 20.00, перерыв с 14.00 до 15.00. В связи с ограниченной пропускной способностью передвижного музея его посещение осуществляется только организованными группами по пригласительным билетам.

Представители транспортного ведомства ответили на вопросы перевозчиков, связанные с вступлением в силу норм указа Президента №32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Встречу провели начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий и начальник Транспортной инспекции Виталий Киреев.

Основные тезисы, прозвучавшие на мероприятии:

  • Медицинская справка является одним из обязательных документов, необходимых для включения водителей в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
  • Водители должны каждые 5 лет повышать квалификацию, а также состоять в трудовых отношениях с перевозчиками.
  • Автомобиль такси, используемый при перевозке пассажиров, должен быть оформлен в соответствии с установленными правилами.
  • На автомобиле «с шашечками» нельзя выполнять поездки в личных целях – это является нарушением ПДД.
  • Автомобиль такси нужно содержать на охраняемых стоянках.
  • Транспортная инспекция ориентирована на то, чтобы включать перевозчиков в реестр в течение одного рабочего дня.

Фотозона организована БЖД в рамках памятных мероприятий по празднованию 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, отдавая дань уважения бессмертному трудовому и ратному подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войн.

Сделать памятные фотографии на фоне работающего паровоза все желающие смогут с 10.00 до 20.00:
21-22 июня – в Бресте (пр-т Машерова, 2)
27 июня – ст. Орша-Центральная
28-29 июня – ст. Могилев-1
2-3 июля – ст. Витебск
5-6 июля – ст. Минск-Пассажирский
20-21 июля – ст. Гомель

Железнодорожники сыграли неоценимую роль в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы войны. Подвергаясь смертельной опасности, рискуя жизнью доставляли воинские эшелоны к линии фронта, обеспечивая бесперебойное снабжение войск, с оружием в руках защищали родную землю на полях сражений.

За героизм и мужество, проявленные в годы Великой Отечественной войны, более 28 тыс. работников стальных магистралей были награждены государственными орденами и медалями.

Для обеспечения перевозок на фронтовых и прифронтовых железнодорожных линиях были созданы паровозные колонны особого резерва НКПС. В основном при формировании колонн использовались паровозы серии «Э». Всего за время войны было сформировано 106 колонн из 2280 паровозов.

В память о боевых и трудовых подвигах железнодорожников в нашей стране установлено более 20 паровозов-памятников.

 

Мероприятие организовано в рамках обсуждения реализации норм Указа Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Во встрече примут участие представители Минтранса, Транспортной инспекции, других госорганов и организаций.

Время: 11.00

Адрес: государственное предприятие «Минсктранс» (Минск, пр-т Партизанский, 6)

Договоренность о покраске воздушного судна на производственных площадях в Минске была достигнута во время недавнего визита генерального директора ОАО «Минский завод гражданской авиации №407» Владимира Пекарского на Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Самолет будет покрашен в ливрею в соответствии с фирменным стилем Объединенной авиастроительной корпорации на современном высокотехнологичном покрасочном комплексе. При покрасочных работах использоваться будут эмали российского производства.

Новый покрасочный комплекс введен в эксплуатацию на заводе №407 в апреле 2024 года. В этом году предприятием получен сертификат Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), позволяющий осуществлять техобслуживание самолетов типа Ту-214.

Одна из особенностей комплекса заключается в том, что помимо работ по удалению старого лакокрасочного покрытия и окрашиванию наружной поверхности воздушных судов в нем предусмотрена также возможность проведения ТО и ремонта ВС.

В составе летного экипажа Ту-214 в Минск прибыл управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Он отметил:

«Минский завод гражданской авиации № 407 – наш давний надежный партнер. На протяжении многих лет мы тесно сотрудничаем по направлениям ремонта и модернизации самолетов Ту-134. Сейчас выходим на новый этап наших взаимоотношений – сотрудничество по самолетам Ту-214».

 

Белорусские областные аэропорты имеют статус международных и отвечают всем необходимым требованиям для обслуживания авиарейсов. Принимаются меры по их загрузке, отмечают в Департаменте по авиации:

«В октябре 2023 года стартовали регулярные авиарейсы «Белавиа» из аэропорта Гомель в Москву, а с марта 2024-го добавились рейсы в Санкт-Петербург. С апреля этого года самолеты «Белавиа» летают в Москву также из Бреста.

С момента открытия полетных программ по этим направлениям регулярно увеличивается частота полетов, что говорит о востребованности услуг по авиаперевозкам у наших граждан».

Областные аэропорты активно задействуются и в сезонных чартерных программах. Так, из аэропортов Гомель и Витебск выполняются рейсы в Турцию и Египет, из аэропорта Брест – в Турцию.

 

В преддверии важного события была проведена модернизация аэровокзального комплекса областного аэропорта. Сегодня обновленный аэроузел готов к приему гостей и гарантирует пассажирам высокий уровень обслуживания и комфорта.

Кстати, хорошей новостью для жителей региона стало возобновление в этом году программы чартерных рейсов авиакомпании «Белавиа» из аэропорта Витебск. Чартеры пользуются высоким спросом: загрузка составляет 100%.

Страница 21 из 47