Соб. инф.

Соб. инф.

Эл. почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Этот историко-просветительский и общественно-патриотический проект реализуется Белорусской железной дорогой совместно с РЖД. Он осуществлен при поддержке Администрации Президента Республики Беларусь и активном содействии Республиканского волонтерского центра.

Свой путь по территории нашей страны он начал в Бресте. Именно этот город первым в июне 1941 года первым принял удар фашистских захватчиков и последним был освобожден от оккупантов в июле 1944-го.

Старт «Поезду Победы» дан у стен Брестской крепости. В Бресте «Поезд Победы» принимал посетителей 21-22 июня в Музее железнодорожной техники, который расположен недалеко от главного входного монумента «Звезда» мемориального комплекса «Брестская крепость-герой».

Проект представляет собой интерактивную экспозицию, которая посвящена подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны. В составе поезда 10 тематических вагонов. Каждый из них отражает различные исторические периоды: предвоенные годы – Великая Отечественная война – Победа. Экспозиция рассказывает о драматических событиях и судьбах людей. Один из вагонов посвящен подвигу защитников Брестской крепости – участникам героической обороны, солдатам и командирам Красной Армии, женщинам и детям.

«Поезд Победы» с 21 июня по 21 июля пройдет через 23 города. После Бреста он побывает в Пинске, Лунинце, Барановичах, Орше, Могилеве, Кричеве, Горках, Витебске, Полоцке, Минске, Молодечно, Лиде, Гродно, Волковыске, Солигорске, Слуцке, Осиповичах, Бобруйске, Жлобине, Калинковичах, Речице и Гомеле.

Экскурсия проводится с аудиогидом, а в одном вагоне одновременно могут находиться не более 12 человек. Общее время экскурсии составляет 45 минут. Выставка имеет возрастные ограничения 12+. Время работы экспозиции с 10.00 до 20.00, перерыв с 14.00 до 15.00. В связи с ограниченной пропускной способностью передвижного музея его посещение осуществляется только организованными группами по пригласительным билетам.

Представители транспортного ведомства ответили на вопросы перевозчиков, связанные с вступлением в силу норм указа Президента №32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Встречу провели начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий и начальник Транспортной инспекции Виталий Киреев.

Основные тезисы, прозвучавшие на мероприятии:

  • Медицинская справка является одним из обязательных документов, необходимых для включения водителей в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
  • Водители должны каждые 5 лет повышать квалификацию, а также состоять в трудовых отношениях с перевозчиками.
  • Автомобиль такси, используемый при перевозке пассажиров, должен быть оформлен в соответствии с установленными правилами.
  • На автомобиле «с шашечками» нельзя выполнять поездки в личных целях – это является нарушением ПДД.
  • Автомобиль такси нужно содержать на охраняемых стоянках.
  • Транспортная инспекция ориентирована на то, чтобы включать перевозчиков в реестр в течение одного рабочего дня.

Фотозона организована БЖД в рамках памятных мероприятий по празднованию 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, отдавая дань уважения бессмертному трудовому и ратному подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войн.

Сделать памятные фотографии на фоне работающего паровоза все желающие смогут с 10.00 до 20.00:
21-22 июня – в Бресте (пр-т Машерова, 2)
27 июня – ст. Орша-Центральная
28-29 июня – ст. Могилев-1
2-3 июля – ст. Витебск
5-6 июля – ст. Минск-Пассажирский
20-21 июля – ст. Гомель

Железнодорожники сыграли неоценимую роль в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы войны. Подвергаясь смертельной опасности, рискуя жизнью доставляли воинские эшелоны к линии фронта, обеспечивая бесперебойное снабжение войск, с оружием в руках защищали родную землю на полях сражений.

За героизм и мужество, проявленные в годы Великой Отечественной войны, более 28 тыс. работников стальных магистралей были награждены государственными орденами и медалями.

Для обеспечения перевозок на фронтовых и прифронтовых железнодорожных линиях были созданы паровозные колонны особого резерва НКПС. В основном при формировании колонн использовались паровозы серии «Э». Всего за время войны было сформировано 106 колонн из 2280 паровозов.

В память о боевых и трудовых подвигах железнодорожников в нашей стране установлено более 20 паровозов-памятников.

 

Мероприятие организовано в рамках обсуждения реализации норм Указа Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Во встрече примут участие представители Минтранса, Транспортной инспекции, других госорганов и организаций.

Время: 11.00

Адрес: государственное предприятие «Минсктранс» (Минск, пр-т Партизанский, 6)

Договоренность о покраске воздушного судна на производственных площадях в Минске была достигнута во время недавнего визита генерального директора ОАО «Минский завод гражданской авиации №407» Владимира Пекарского на Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Самолет будет покрашен в ливрею в соответствии с фирменным стилем Объединенной авиастроительной корпорации на современном высокотехнологичном покрасочном комплексе. При покрасочных работах использоваться будут эмали российского производства.

Новый покрасочный комплекс введен в эксплуатацию на заводе №407 в апреле 2024 года. В этом году предприятием получен сертификат Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), позволяющий осуществлять техобслуживание самолетов типа Ту-214.

Одна из особенностей комплекса заключается в том, что помимо работ по удалению старого лакокрасочного покрытия и окрашиванию наружной поверхности воздушных судов в нем предусмотрена также возможность проведения ТО и ремонта ВС.

В составе летного экипажа Ту-214 в Минск прибыл управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Он отметил:

«Минский завод гражданской авиации № 407 – наш давний надежный партнер. На протяжении многих лет мы тесно сотрудничаем по направлениям ремонта и модернизации самолетов Ту-134. Сейчас выходим на новый этап наших взаимоотношений – сотрудничество по самолетам Ту-214».

 

Белорусские областные аэропорты имеют статус международных и отвечают всем необходимым требованиям для обслуживания авиарейсов. Принимаются меры по их загрузке, отмечают в Департаменте по авиации:

«В октябре 2023 года стартовали регулярные авиарейсы «Белавиа» из аэропорта Гомель в Москву, а с марта 2024-го добавились рейсы в Санкт-Петербург. С апреля этого года самолеты «Белавиа» летают в Москву также из Бреста.

С момента открытия полетных программ по этим направлениям регулярно увеличивается частота полетов, что говорит о востребованности услуг по авиаперевозкам у наших граждан».

Областные аэропорты активно задействуются и в сезонных чартерных программах. Так, из аэропортов Гомель и Витебск выполняются рейсы в Турцию и Египет, из аэропорта Брест – в Турцию.

 

В преддверии важного события была проведена модернизация аэровокзального комплекса областного аэропорта. Сегодня обновленный аэроузел готов к приему гостей и гарантирует пассажирам высокий уровень обслуживания и комфорта.

Кстати, хорошей новостью для жителей региона стало возобновление в этом году программы чартерных рейсов авиакомпании «Белавиа» из аэропорта Витебск. Чартеры пользуются высоким спросом: загрузка составляет 100%.

Вдохновителем студотрядовского движения в Беларуси выступает Общественное объединение «Белорусский республиканский союз молодежи». 

екретарям первичных организаций БРСМ трудовые путевки и атрибуты студенческих отрядов вручили председатель Минского городского исполнительного комитета Владимир Кухарев и приглашенные гости.

 

Представители Белорусского государственного университета транспорта совершили рабочий визит в Узбекистан. Проректор по научной работе БелГУТа Александр Ерофеев провел переговоры с руководством Ташкентского государственного транспортного университета.

Обсудили широкий перечень вопросов по перспективам сотрудничества между вузами – от организации летних языковых школ и совместных конференций до создания белорусско-узбекской научно-исследовательской лаборатории.

В числе других встреч – посещение АО «Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов». С руководством завода достигнуты договоренности о разработке совместных проектов в области освоения производства нового пассажирского подвижного состава.

Состоялся также визит представителей БелГУТа на Ташкентский литейно-механический завод и в Центр повышения квалификации и переподготовки АО «Узбекистон темир йуллари».

 

Страница 24 из 50