Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь

Сфарміраваны аптымальныя лагістычныя схемы для бесперабойнага вывазу беларускіх экспартных грузаў з задзейнічаннем інфраструктуры дружалюбных краін. У 2025 годзе з Беларусі ў Кітай адпраўлены першы зборны кантэйнерны цягнік "Васілёк". Рэалізаваны праект па адпраўцы першага кантэйнернага цягніка ў Іран з выкарыстаннем міжнароднага транзітнага калідора "Поўнач-Поўдзень". Прапрацоўваюцца лагістычныя схемы па арганізацыі дастаўкі грузаў у краіны "далёкай дугі".

За мінулы год беларускімі перавозчыкамі атрыманы:

• 169,3 тыс. дазволаў - на міжнародныя аўтамабільныя перавозкі грузаў
• ▪️3,3 тыс. дазволаў - на перавозкі пасажыраў па тэрыторыях замежных дзяржаў
• дадатковыя дазволы ад Грузіі, Казахстана, Кітая, Манголіі і Турцыі.

У сферы міжнародных аўтаперавозак ідзе працэс укаранення элементаў цыфравізацыі:

• З 1 студзеня 2026 года Беларусь разам з краінамі-удзельніцамі шматбаковай сістэмы квот ЕКМТ перайшла на выкарыстанне лічбавага дазволу ЕКМТ.
• З 1 студзеня 2027 года плануецца перайсці на выкарыстанне электронных дазволаў на міжнародныя аўтаперавозкі з Кітаем.
• У Саюзнай дзяржаве распрацаваны праект Плана мерапрыемстваў па ўкараненні на тэрыторыі СД міжнароднай таварна-транспартнай накладной "CMR" у выглядзе электроннага дакумента.

Ва ўсіх рэгіёнах рэспублікі закуплена 816 адзінак гарадской пасажырскай тэхнікі ў 2025 годзе. Арганізацыямі транспарту агульнага карыстання працягваецца абнаўленне рухомага складу.
Так, летась набыта:

• 552 аўтобуса
• 172 тралейбусы
• 51 электробус
• 41 адзінка вагонаў трамваяў і метро.

У цэлым па рэспубліцы працэнт абнаўлення рухомага складу гарадскога грамадскага транспарту склаў 10%.

Каля 5,3 тыс. км дарог і больш за 5,6 тыс. пагонных метраў мастоў адрамантавалі і рэканструявалі ў Беларусі ў 2025 годзе.

У ліку буйных дарожных аб'ектаў:

• участак Р-99 Баранавічы-Ваўкавыск-Пагранічны-Гродна ад Зэльвы да Ваўкавыска
• выхад з Пінска на Р-6 Івацэвічы-Пінск-Столін
• участак М-3 Мінск-Віцебск паблізу Плешчаніц
• мост️мост праз раку Прыпяць у Мазыры

Для развіцця хуткіх і камфортных транспартных зносін сталіцы з гарадамі-спадарожнікамі праводзяцца планавыя капрамонт і рэканструкцыя аўтамагістраляў. Так, у 2025 годзе завершаны рамонт на М-4 Мінск – Магілёў (выхад з Мінска) у напрамку Рудзенска.

Дзяржпраграма "Дарогі Беларусі" на 2026-2030 гады прадугледжвае рамонт участкаў дарог, якія з'яўляюцца выхадамі з Мiнска, з прыладай 4-6 палос руху з цэментабетонным пакрыццём, на аўтадарогах:

• Р-28 Мінск – Маладзечна (праз Заслаўе)
• М-6 Мінск – Гродна (праз Скідзель)
• Р-1 Мінск – Дзяржынск (праз Фаніпаль).

Як адзначыў на выніковай калегіі кіраўнік Мінтранса Аляксей Ляхновіч, 2026-ы – стартавы год пяцігодкі і мае важнае значэнне для выканання задач усёй пяцігодкі:

"У наступнай пяцігодцы перад транспартным комплексам стаяць стратэгічныя задачы. Перш за ўсё, трэба будзе забяспечыць паляпшэнне дарожнай інфраструктуры, развіццё хуткіх і даступных рэгіянальных зносін. Рэалізацыя гэтых мэт будзе забяспечана праз выкананне мерапрыемстваў дзяржпраграм "Транспарт Беларусі" і "Дарогі Беларусі". У 2026-2030 гадах плануецца прывесці ў нарматыўны стан не менш як 25 тыс. кіламетраў рэспубліканскіх і мясцовых аўтамабільных дарог. Асаблівы прыярытэт – стоадсоткавае забеспячэнне ўжо да канца 2026 года найкароткіх маршрутаў ад райцэнтраў да аграгарадкоў дарогамі з удасканаленым пакрыццём. Паралельна будзе весціся пераўтварэнне сістэмы пасажырскіх зносін. Нам неабходна стварыць камфортную і хуткую звязнасць па асноўных транспартных паведамленнях: не менш за 80% маршрутаў "Мінск – горад – спадарожнік" павінны займаць не больш за 30 хвілін, а для 60% маршрутаў у радыусе 100 км ад абласных цэнтраў час у шляху не павінен перавышаць 90 хвілін. Усё гэта ў сукупнасці забяспечыць мэтавы ўклад транспарту ў валавую дабаўленую вартасць ВУП краіны".