Были подведены итоги деятельности БЖД в 2023 году и намечены планы по обеспечению устойчивого развития железнодорожного транспорта в 2024 году.
Как отметил начальник дороги Владимир Морозов, прошедший год для коллектива белорусской магистрали был годом напряженного труда и консолидации усилий, направленных на выполнение поставленных задач по обеспечению бесперебойной работы экономики страны. Была продолжена работа по выработке оперативных решений реагирования на внешние вызовы. Принятые меры позволили обеспечить надежную эксплуатационную работу железнодорожной отрасли, ее инвестиционное развитие и социальную защищенность работников.
Повысилось качество оказываемых услуг, продолжена работа по обновлению подвижного состава, увеличению скоростей движения пассажирских поездов, развитию информационных технологий, организации новых логистических схем доставки грузов.
Создание необходимых условий для наращивания объемов экспортных поставок грузов отечественных предприятий позволило увеличить контейнерные перевозки почти в 1,5 раза к уровню 2022 года.
Основным направлением экспорта грузов остаются перевозки в Китай, объемы которых увеличены не только по сухопутным, но и по мультимодальным маршрутам с задействованием инфраструктуры портов Российской Федерации. За 2023 год в сообщении Беларусь – Китай отправлено более 1500 контейнерных поездов, что на 50% больше, чем в 2022 году.
В нынешнем году особое внимание будет уделено вопросам дальнейшего развития экспортных перевозок продукции субъектов хозяйствования Республики Беларусь на внешние рынки сбыта, в первую очередь в Китай, страны ЕАЭС, с задействованием потенциала терминалов предприятий.
Белорусская железная дорога – компания с большой социальной ответственностью и главной ее задачей является поиск новых подходов в развитии пассажирского комплекса: улучшение качества предоставляемых услуг, повышение их доступности, усиление транспортных связей между регионами, увеличение скоростей движения поездов.
В 2023 году объем пассажирских перевозок составил более 62 млн человек.
В международном сообщении перевозки осуществлялись с Российской Федерацией до Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Мурманска, Архангельска, Адлера, Анапы, Самары, Нижнего Новгорода и Минеральных Вод. В 2023 году их объем составил 2,7 млн пассажиров.
Наибольшую долю в общем объеме пассажирских перевозок составили перевозки в пределах страны. Во внутриреспубликанском сообщении поездами с нумерованными местами в 2023 году перевезено на 11,5% больше пассажиров, чем в 2022 году.
В современных условиях оказание транспортных услуг невозможно без цифровизации технологических процессов. В прошлом году отмечен активный рост электронных продаж проездных документов. На поезда региональных линий экономкласса реализовано на 60% больше электронных билетов, чем в 2022 году. На поезда с нумерованными местами уровень продаж электронных проездных документов возрос на 18%. Динамично развивались и продажи проездных документов с использованием терминалов самообслуживания, через которые в 2023 году оформлено на 20% билетов больше, чем в 2022 году.
Оценивая итоги работы Белорусской железной дороги в 2023 году, министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович обратил внимание на необходимость повышения эффективности работы железнодорожного транспорта путем увеличения доходов и оптимизации затрат, а также поставил задачу усилить взаимодействие с российскими коллегами по организации перевозки внешнеторговых грузов. Кроме этого, глава Минтранса дал поручение продолжить работу по повышению окупаемости пассажирских перевозок и совершенствованию нормативной базы, регламентирующей их организацию.
Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в составе белорусской правительственной делегации принял участие в заседании Высшего госсовета Союзного государства в Санкт-Петербурге.
Главный вопрос повестки – утверждение проекта документа об Основных направлениях реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы и обсуждение перспектив дальнейшего развития белорусско-российского сотрудничества в различных сферах. Стороны также подвели итоги реализации мероприятий Основных направлений на 2021-2023 годы и 28 союзных программ.
Алексей Ляхнович выступил с докладом, в котором сообщил об основных направлениях и достижениях белорусско-российского сотрудничества в сфере транспорта.
«В настоящее время мы работаем в рамках двух межправсоглашений – об организации сотрудничества в области перевозки и перевалки нефтепродуктов, а также в области развития перевозок отдельных видов грузов (удобрения, лесные грузы, металлопродукция).
В 2023 году значительно нарастили объем перевозок белорусских грузов железнодорожным транспортом в направлении портов России – рост составил 2,3 раза к уровню 2022 года. Задействовано 20 портов. Основной объем переваливается через порты Северо-Запада России», — сообщил министр на заседании Высшего госсовета Союзного государства.
В рамках мероприятия стороны обсудили актуальные на сегодняшний день вопросы по развитию/модернизации железнодорожной инфраструктуры в направлении северо-западных российских портов.
Начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Глазко Григорий Владимирович 27 января проведет прямую телефонную линию.
Время проведения прямой телефонной линии – с 9.00 до 12.00
В это время, позвонив по телефону в Минске 8 (017) 351-14-01, можно получить ответы на вопросы по теме дорожного хозяйства, входящие в компетенцию Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Нормы подписанного главой государства документа направлены на обеспечение безопасности автомобильных перевозок, создания условий для добросовестной конкуренции, повышения качества оказываемых услуг и дальнейшее совершенствование правоотношений в сфере автомобильных перевозок пассажиров.
Указ нацелен на наведение порядка в сфере перевозок и соблюдение требований действующего законодательства. Он предусматривает создание государственного информационного ресурса «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», оператором и владельцем которого определена Транспортная инспекция.
В реестр включаются сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Включение в реестр сведений с 1 августа по 31 октября 2024 г. осуществляется без взимания государственной пошлины.
Для иностранных диспетчеров устанавливается обязанность создания на территории Беларуси юридического лица.
Указом установлена обязанность для перевозчиков и диспетчеров использовать в своей деятельности информационные системы и ресурсы, размещенные на территории Республики Беларусь и зарегистрированные в Государственном регистре информационных систем и Государственном регистре информационных ресурсов.
С 1 ноября 2024 г. транспортная деятельность в сфере автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями-такси, без включения в реестр будет является незаконной и запрещаться.
При нарушении установленных Указом требований, предусматривается приостановление и исключение из реестра сведений.
Указ определяет, что перевозка автотранспортом физических лиц осуществляется исключительно на основании договора автомобильной перевозки пассажира (фрахтования для автомобильной перевозки пассажиров). При этом данная перевозка не допускается на основании договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем (субаренды), арендатором по которому выступает физическое лицо.
Тема встречи, которая состоялась в онлайн-режиме, — обсуждение планов сотрудничества на 2024 год.
Переговоры были проведены в преддверии визита в российский регион главы правительства Беларуси Романа Головченко.
«Взаимодействие с Астраханской областью ведется на постоянной основе. В прошлом году состоялось несколько встреч с нашими российскими коллегами — были рассмотрены самые актуальные вопросы», — отметил Алексей Ляхнович.
На повестке стояли вопросы: итоги торгово-экономического сотрудничества в 2023 году и задачи в сфере транспорта и логистики, строительной, промышленной и сельскохозяйственной отраслях на нынешний год.
На переговорах стороны обсудили планы по развитию авиаперевозок и созданию логистических схем поставки белорусского экспорта с задействованием МТК «Север-Юг».
Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович отметил положительную динамику взаимодействия Беларуси и Ирана в сфере транспорта в 2023 году.
«В прошлом году в Тегеране подписан протокол, устанавливающий безразрешительный порядок осуществления международных автомобильных перевозок грузов. Иранской авиакомпанией Mahan Air выполнен первый рейс в Минск. В настоящее время прорабатываются вопросы поставки белорусской продукции через портовую инфраструктуру Ирана», – сообщил глава Минтранса.
Кроме того, в сфере воздушного транспорта Беларусь и Иран готовятся к подписанию соглашения о летной годности
Начальник главного управления экономики и финансов Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Симоненко Артем Александрович 20 января проведет прямую телефонную линию.
Время проведения прямой телефонной линии – с 9.00 до 12.00.
В это время, позвонив по телефону в Минске 8 (017) 351-14-01, можно получить ответы на вопросы, входящие в компетенцию Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
В Минске состоялось республиканское совещание «Организация и выполнение внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров. Взаимодействие государственных органов и бизнес-сообщества».
«Основная цель инициативы принятия Указа Главы государства – не ужесточение, а создание равных условий конкуренции на рынке перевозок пассажиров. Мы не хотим препятствовать работе бизнеса, наша задача – лишь предотвращать возможные нарушения законодательства и обеспечить за счет этого безопасность транспортной деятельности. Фактически все необходимые требования, предъявляемые к перевозчикам, существуют. Важно, чтобы они соблюдались субъектами всех форм собственности, – сказал замминистра транспорта и коммуникаций.
Предложения перевозчиков, озвученные в ходе совещания будут прорабатываться. Подобные совместные обсуждения нужны для того, чтобы прийти к единому мнению и исключить недосказанность между перевозчиками, операторами и властью, отметил Сергей Дубина.
«Сейчас проводятся массовые контрольные мероприятия по вопросам организации выполнения перевозок пассажиров. Комплексно изучаются проблемные вопросы, сформированы предложения по устранению причин и условий, способствующих негативной ситуации с обеспечением безопасности. И уже сейчас необходимо обратить внимание исполкомов на существующую проблему с перевозками пассажиров», – сказал замминистра.
Напомним, для наведения порядка в сфере перевозок пассажиров подготовлен проект указа главы государства «Об автомобильных перевозках пассажиров». В государственный реестр перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении будут включены сведения о перевозчике, транспортных средствах, водителях и диспетчерах.
«Для субъектов вводится обязанность предоставлять государственным органам безвозмездный круглосуточный доступ к выполненным заказам, а также передавать заказы на перевозку только тем перевозчикам, сведения о которых есть в реестре. Кроме того, вводится возможность ограничить присутствие на рынке перевозок пассажиров недобросовестных перевозчиков и диспетчеров. Таким образом, указ позволит повысить ответственность перевозчика по соблюдению законодательства, создаст на рынке равные условия и будет способствовать повышению безопасности перевозок пассажиров», – подчеркнул замминистра транспорта и коммуникаций.
Заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Александрович Наталья Николаевна 13 января проведет прямую телефонную линию.
Время проведения прямой телефонной линии – с 9.00 до 12.00.
В это время, позвонив по телефону в Минске 8 (017) 351-14-01, можно получить ответы на вопросы, входящие в компетенцию Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
«Только сохраняя историческую правду мы сможем сохранить благополучную и счастливую жизнь на родной земле. На церемонии вручения премии «За духовное возрождение» Президент Беларуси Александр Лукашенко сказал: «Наша память – гарантия мира в будущем. Забудем это, забудем дорогу к храмам и памятникам той войны – ждите войны», – обратился к собравшимся министр.
С лекцией на тему «Расследование уголовного дела о геноциде белорусского народа в годы Великой Отечественной войны» перед коллективом Минтранса выступил старший прокурор управления Генпрокуратуры Беларуси по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Сергей Трубчик.
5 января 2022 года Президент Республики Беларусь подписал Закон «О геноциде белорусского народа». Он направлен на дальнейшее законодательное обеспечение защиты фундаментальных ценностей белорусского народа, недопущение реабилитации нацизма, установление действенных барьеров на пути попыток фальсификации событий и итогов Второй мировой войны, противодействие неонацистским проявлениям в современном белорусском обществе.
26 февраля 2021 г. постановлением Совета Министров Республики Беларусь утверждена Государственная программа «Увековечение памяти о погибших при защите Отечества» на 2021–2025 гг. Целью Государственной программы является увековечение погибших при защите Отечества и сохранение памяти о жертвах войн.
