В преддверии Дня Победы министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович почтил память белорусских дорожников, которые внесли значительный вклад в Победу и послевоенное восстановление автомобильных дорог страны.
Традиционное памятное мероприятие с возложением венков и цветов к подножию обелиска ветеранам дорожного хозяйства состоялось в деревне Жуков Луг. В нем приняли участие представители Минтранса, Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций, дорожных организаций, ветераны отрасли.
«9 мая – священная дата для всех поколений белорусов. Мы всегда будем помнить о тех, кто ценой собственной жизни отвоевал для нас мирное небо над головой. Подвиг героев-дорожников, которые внесли неоценимый вклад в Победу и поднимали страну из руин в послевоенное время, достоин высочайшего почитания. Они навсегда останутся для нас примером мужества и истинного патриотизма», – сказал министр транспорта и коммуникаций.
«Осталось очень немного людей, кому мы сегодня лично можем сказать спасибо. Поэтому наш святой долг – бережно хранить и передавать память о Великой Победе будущим поколениям, нашим детям и внукам», – отметил он.
Обелиск посвящен ветеранам-дорожникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. В военное лихолетье именно дорожники обеспечивали основные каналы коммуникации между городами, поставки продуктов, медикаментов, оружия на фронт.
Война нанесла колоссальный ущерб дорожному хозяйству: было полностью разрушено 3 тыс. километров дорог или 26%. Восстановление транспортных артерий страны началось с первых дней освобождения и завершилось лишь к 1956 году.
Консультации между авиационными администрациями Беларуси и Королевства Саудовская Аравия, а также подписание проекта соглашения о воздушном сообщении и меморандума о взаимопонимании состоялись во время визита делегации Минтранса в Саудовскую Аравию.
В городе Эр-Рияд белорусская делегация во главе с заместителем министра транспорта и коммуникаций Сергеем Дубиной приняла участие в заседании совместного комитета между правительством Беларуси и правительством Королевства Саудовская Аравия.
Информация для водителей и перевозчиков, выполняющих внутриреспубликанские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, перевозки автомобилями-такси.
Так, согласно пункту 22 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Правительства от 30 июня 2008 г. № 972, водителю необходимо не реже одного раза в пять лет повышать квалификацию по единым программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории, водителю автомобиля-такси - дополнительно пройти обучение в рамках образовательной программы обучающих курсов.
Для включения сведений о водителе в «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», создаваемый в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32, с 1 августа 2024 г. перевозчику необходимо будет представить в Транспортную инспекцию, в том числе:
документ (справку либо сертификат) об обучении в рамках образовательной программы обучающих курсов (только для водителей автомобилей-такси);
свидетельство о повышении квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории (для водителей автомобилей-такси и легковых автомобилей – категория «В», для водителей автобусов категории М2 и М3 - категория «D».
Обращаем внимание на необходимость своевременного повышения квалификации всех водителей и прохождения обучения (для водителей автомобилей-такси).
Повышение квалификации водителей в обязательном порядке проводится по единым программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории в организациях, имеющих сертификат соответствия Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь и включенных в Реестр Национальной системы подтверждения соответствия.
Реестр Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь размещен в глобальной компьютерной сети Интернет по адресу: https://tsouz.belgiss.by/#!/nsps/certifs. Для отбора выданных организациям сертификатов соответствия необходимо в поисковой строке «Наименование объекта оценки соответствия» создать запрос «Повышению квалификации водителей».
Сроки повышения квалификации водителями исчисляются нанимателем персонально по каждому водителю с учетом заключенного трудового договора, даты предоставления права на управление транспортными средствами соответствующих категорий, а также стажа работы в качестве водителя соответствующей категории, а в дальнейшем, с момента повышения квалификации водителем.
Обучение в рамках образовательной программы обучающих курсов проводится в учреждениях образования, иных организациях, которым в соответствии с законодательством предоставлено право осуществлять образовательную деятельность.
Сроки действия документа (справка либо сертификат) об обучении в рамках образовательной программы обучающих курсов законодательством об автомобильных перевозках пассажиров не регламентируются.
В торжественной части Первомая, которая началась с возложения цветов к обелиску «Минск – город герой», приняли участие глава Минтранса Алексей Ляхнович, первый замминистра транспорта и коммуникаций Валерий Веренич, представители трудовых коллективов транспортной отрасли.
Масштабный Праздник труда собрал тысячи минчан и гостей в столичном Парке Победы. Здесь были представлены достижения различных регионов и отраслей экономики страны, состоялось награждение трудовых династий.
Праздничные мероприятия объединили молодежь, специалистов всех уровней, в том числе ветеранов производства. Все отраслевые профсоюзы, входящие в Федерацию профсоюзов Беларуси, организовали площадки по представлению различных профессий и предприятий.
Представители Минтрансов двух стран на встрече в Москве рассмотрели дальнейшие шаги по исполнению некоторых пунктов плана мероприятий Основных направлений реализации положений договора о создании Союзного государства на 2024 – 2026 годы.
Белорусскую делегацию возглавил первый замминистра транспорта и коммуникаций Валерий Веренич, российскую – статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев.
Стороны отметили важность углубления интеграции в сфере транспорта в рамках Союзного государства в свете договоренностей, достигнутых главами наших государств и правительств в апреле этого года.
Заседание рабочей группы по подготовке проекта документа состоялось в минской штаб-квартире Исполкома СНГ.
В мероприятии приняли участие уполномоченные представители от Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана, а также представители Минтранса и Минтруда Беларуси, Всеобщей конфедерации профсоюзов.
Материалы заседания будут направлены членам Консультативного Совета по труду, занятости и социальной защите населения государств – участников СНГ для рассмотрения проекта Единых концептуальных подходов.
Мероприятие проводится Министерством транспорта и коммуникаций совместно с отраслевым профсоюзом БелПрофТранс. Его цель – обеспечение безопасности и здоровья работников на рабочих местах, предотвращение случаев производственного травматизма в организациях.
В рамках «Недели нулевого травматизма» специалисты технической инспекции труда ФПБ и отраслевого профсоюза посетят предприятия транспортной отрасли для проведения анализа эффективности работы в области охраны труда и разработки предложений по ее повышению.
Будет организовано анкетирование работников по вопросам обеспечения здоровых и безопасных условий труда. В организациях пройдут семинары и практические занятия по идентификации опасностей, оценке рисков и определению мер управления ими в соответствии с требованиями системы управления охраной труда.
Многосторонняя встреча прошла в Узбекистане. Белорусскую делегацию возглавил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Валерий Веренич.
Вопрос повестки дня: создание международного транспортного коридора «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан».
Транспортные ведомства и железнодорожные администрации стран-участниц проекта провели серию переговоров. Цель которых – решение задач по увеличению объемов перевозок грузов, развитию мультимодальных перевозок и совершенствованию логистической инфраструктуры.
Как отметил замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Валерий Веренич, международные транспортные коридоры играют большую роль в развитии торгово-экономического сотрудничества между странами и укреплении региональной интеграции.
«На фоне возрастания объема грузоперевозок между Азией и странами ЕАЭС все более актуальной становится задача увеличения пропускной способности международных транспортных коридоров, в том числе мультимодальных. Беларусь, как западная точка транспортного коридора, проходящего через Россию, Казахстан, Узбекистан и далее – Афганистан и Пакистан, обладает своим грузовым потенциалом, который будет востребован в транспортном коридоре. Полагаем, что МТК займет свою нишу в международном транспортном сообщении», - сказал он.
По итогам заседания совместной группы подписан протокол, которым стороны одобрили дорожную карту по совместному развитию МТК, подтвердили намерения по дальнейшему развитию перевозок между странами.
«Стратегическая задача для Беларуси – найти новые возможности для перевалки экспортных грузов», – сказал Александр Лукашенко на встрече с губернатором российского региона Александром Цыбульским.
Глава государства отметил, что для Беларуси важно очень серьезно освоить Северный морской путь, по которому можно поставлять десятки миллионов тонн груза: «Мы попробовали поставлять по этому пути, особенно в Китай, на Дальний Восток России. Это очень выгодный для нас путь. Поэтому есть очень большой интерес работать с Архангельской областью».
По словам Александра Лукашенко, возможен вариант, когда Беларусь станет работать напрямую с портами этого региона, минуя порты Санкт-Петербурга и Мурманска.
Еще одно направление, в котором можно работать сообща, – логистика и транспорт.
Архангельск традиционно является одной из опорных точек для Северного завоза. Этот регион – узел перевалки грузов, в частности строительных материалов для крупных объектов по добыче полезных ископаемых в Арктической зоне. Кроме того, в ближайшее время будет развиваться Архангельский транспортный узел для более активного включения в освоение Северного морского пути.
Архангельская область и Беларусь – давние партнеры. В прошлом году взаимный товарооборот вырос почти на 50% и достиг 85 млн долларов.
Новая липовая аллея была заложена транспортным ведомством рядом с развязкой дорог М-2, Р-80 и Р-53 в честь 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. Поэтому и количество саженцев было символичным.
В республиканском субботнике приняли участие первый заместитель министра Валерий Веренич, заместители министра Сергей Дубина и Наталья Александрович, директор Департамента по авиации Игорь Голуб.
Алексей Ляхнович отметил, что для транспортников субботник – это настоящий праздник труда:
«Делаем очень нужное, благородное дело. Озеленение и благоустройство прилегающих к республиканским автомобильным дорогам территорий – одна из приоритетных наших задач. Кроме того, высадка леса и создание зеленых насаждений является залогом экологической безопасности нашей страны», - сказал министр.
«На «Кургане славы» работаем не впервые. Несколько лет назад нами здесь уже была заложена липовая аллея. В годовщину 80-летия освобождения Беларуси посадили еще 80 деревьев. Этой значимой дате работники Минтранса посвятят также автопробег, который пройдет в ближайшее время», – сказал руководитель Минтранса.
Во время республиканского субботника – 2024 в Беларуси собрано 14,5 млн. рублей. Заработанные в день его проведения денежные средства пойдут: 35% – Гомельскому облисполкому на реконструкцию мемориального комплекса «Детям – жертвам войны», 35% – Брестскому облисполкому на создание Республиканского центра патриотического воспитания молодежи, 30% – на реконструкцию и восстановление мемориальных комплексов, мест боевой и воинской славы, расположенных в областях и Минске.
