24.03.2023
Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко с рабочей поездкой находится в Гомельской области.
В ходе визита он выступил перед студентами Белорусского государственного университета транспорта.
Алексей Авраменко рассказал о работе транспортного комплекса в современных условиях. Он отметил, что нарушились привычные логистические связи и ключевой задачей была переориентация транспортных потоков с западного направления на восточное. «В прошлом году нам удалось переориентировать поставки прямыми поездами в Китай, отправлено порядка 1 тыс. контейнерных поездов с различной продукцией. Задействовали практически 20 российских портов», – сказал он.
В части введенных ограничений для автомобильных перевозчиков был принят механизм перегрузки и перецепки, вдоль западной границы созданы транспортно-логистические центры. В первую очередь это позволило обеспечить работой белорусские автомобильные предприятия и даже с сработать с прибылью по концу прошлого года. Также активнее стали выполняться перевозки в восточные страны.
На повестке также стоит вопрос переформатирования работы железнодорожников за счет привлечения дополнительных потоков по имеющимся направлениям, и в целом перестройка работы БЖД.
Что касается авиационной отрасли, то она также работает в санкционных условиях, но вместе с тем «Белавиа» выполняет полеты в 19 аэропортов. На сегодняшний день загрузка достаточно хорошая. Продолжает летать ряд иностранных авиакомпаний, в частности, в ближайшее время начнет полеты «Flydubai».
В завершение встречи студенты смогли задали министру все интересующие вопросы.
Алексей Авраменко также посетил РУП «Гомельавтодор», где ознакомился с итогами работы предприятия. Он обратил внимание, что в целом за прошлый год по стране было отремонтировано более 800 км республиканских автодорог и 1,5 тысячи км местных, завершен ряд крупных объектов. «В текущем году данный темп должен быть сохранен, основные усилия необходимо направить на ремонт существующей сети дорог. Второй стратегической задачей является ремонт мостов и контроль за их состоянием», – подчеркнул министр. Кроме того, на повестке по-прежнему остается тема ямочного ремонта, которой нужно заниматься постоянно, обновления дорожной техники, транспортной безопасности и внедрения новых технологий.
