24.10.2024
По словам вице-премьера, за последние годы государство в достаточных объемах финансирует ремонтные работы на автодорогах и участки, где необходим ремонт, включены в плановый график проведения работ:
«Объем ресурсов соотносится с теми проблемами, которые имеются в дорожном хозяйстве. То есть государство выделяет достаточно, чтобы проблем с качеством дорожного покрытия не возникало. Сказать, что все идеально, нельзя. Но мы вышли в этом году на 10% республиканских дорог (сделали 1,7 тыс. км из 16 тыс. км дорог). То есть на 10% дорог мы заменили верхний слой. Априори в ближайшие годы там не должны появляться ямы. Десять процентов – это нормальная цифра для того, чтобы эксплуатировать дорожное хозяйство».
Анатолий Сивак заверил, что в перспективе набранный темп по ремонту 10% республиканских автомобильных дорог в год будет сохранен. Кроме того, по поручению главы государства, предстоит в следующей пятилетке идти в сторону уменьшения количества гравиек — то есть чтобы к агрогородкам вели асфальтированные или бетонные дороги.
Как сообщил профильный вице-премьер по итогам доклада Президенту, в стране в плановом порядке намечено модернизировать 800 мостов: «В этом году проведен ремонт 117 мостов, в том числе достаточно больших сооружений. Эта работа требует значительного объема финансовых вложений, но в Беларуси она проводится в плановом порядке. Бывают, впрочем, и единичные случаи, когда требуется экстренное вмешательство».
Часть объектов ремонтируется в связи со сроком эксплуатации. Но есть и такие, где необходимо увеличить несущие способности: «Чтобы экономика развивалась, должно быть движение автомобилей с более высокой грузоподъемностью по этим мостам. Изменилась плановая нагрузка и поэтому нам надо постепенно приводить дорожное хозяйство под эти нагрузки, чтобы не было ограничений».
