12.09.2024
Такое мнение озвучил член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК на полях БТН – 2024.
Арзыбек Кожошев выразил уверенность, что проводимые в Минске мероприятия позволят укрепить интеграционное взаимодействие: деловая программа охватывает весь спектр актуальных вопросов, делая акцент на развитии контейнерных перевозок, ускоренной цифровизации транспортной деятельности, внедрении инноваций и оптимизации цепей поставок.
Он отметил, что ЕАЭС в сфере транспорта осуществляет скоординированную политику:
"Наивысшую степень в реализации достигли международные перевозки грузов автотранспортом. Железные дороги установили правила доступа на инфраструктуру, унифицированный тариф в пределах территории союза. Упрощены административные формальности пересечения границы и контроля. Формируется цифровая среда для бизнес-процессов, завершается создание единой системы транзита и механизма прослеживаемости перевозок, контроля перемещения грузов с применением навигационных пломб. Заложены правовые основы доступа на внутренние водные пути союза, подписано соглашение о судоходстве, которое позволит включить водный транспорт в международную систему мультимодальных перевозок".
"В рамках развития транзитного потенциала готовится к подписанию соглашение о требовании к массам и габаритам автотранспортных средств, осуществляющих перевозки по евразийским транспортным коридорам, - рассказал Арзыбек Кожошев. - Наступает новый этап реализации транспортной политики на основе дорожной карты на 2024-2026 годы, которую планируется утвердить на уровне глав правительств".
Член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК обратил внимание, что предстоит большая работа по реализации транзитного потенциала евразийских стран. Потребуются меры по созданию конкурентной среды на рынке транспортных услуг, определение правового регулирования условий перевозок, координация усилий по совместному развитию инфраструктуры международных транспортных коридоров, определение механизмов финансирования инфраструктурных проектов.
