Нажмите для предварительного просмотра изображения

Актуальные вопросы в сфере международных перевозок грузов обсудили во время визита Алексея Ляхновича на ОАО «Белмагистральавтотранс»

30.05.2024

«Белмагистральавтотранс» – один из старейших белорусских международных грузоперевозчиков. В этом году ему исполнилось 45 лет.

Сегодня это современная многопрофильная компания, работающая в сферах логистики и автосервиса. Услуги предприятия включают в себя организацию перевозок, транспортировку грузов в международном сообщении, таможенное оформление, хранение и терминальную обработку грузов. Сервисный центр компании оказывает услуги по ремонту грузовых авто. Развиваются и новые бизнесы – например, лизинговая деятельность.

Министр ознакомился с материально-технической базой предприятия, работой авторизованного сервиса по ремонту грузовых автомобилей и участка восстановительного ремонта, сервисной станции по ремонту прицепной техники, транспортно-логистического центра и СВХ, зала таможенного оформления.

В группе компаний ОАО «Белмагистральавтотранс» трудятся 524 работника. Из них 300 – водители, 46 – персонал станций техобслуживания и 56 – транспортно-логистического центра.

На встрече с трудовым коллективом Алексей Ляхнович ответил на вопросы работников автопредприятия. Большинство из них – производственного характера.

Главными темами встречи стали: возможность осуществления каботажных перевозок белорусскими перевозчиками по территории Российской Федерации; сроки ратификации межправсоглашения российской стороной; использование распечаток карточек цифрового тахографа; обновление парка подвижного состава; возможность оплаты за проезд по платным дорогам по тарифам в белорусских рублях; вопросы кадровой политики. 

Обсуждая тему кадровой политики в сфере автомобильного транспорта, министр отметил необходимость принятия дополнительных мер по закреплению молодых специалистов на рабочих местах. «Молодежь необходимо поддерживать – оказывать социальную поддержку молодым специалистам на предприятиях», - сказал министр.

Глава Минтранса обратил внимание на проблему нехватки водительских кадров и представителей рабочих специальностей:

«Кадры нужно растить со студенческой скамьи, плотно сотрудничать с учреждениями образования и «вести» их начиная с первого курса. Однако и на предприятии молодежь тоже надо заинтересовать: помогать в решении жилищных вопросов, обеспечивать достойные условия и уровень оплаты труда».